“Esta licitación puede ser una catástrofe”: la dura crítica de Puertos a una obra impulsada por NaciónCinco empresas ofertaron para el recambio del sistema de defensas del puerto de Ushuaia

10:29 | La licitación impulsada para renovar el sistema de defensas del Puerto de Ushuaia volvió a generar controversia. Desde la Dirección Provincial de Puertos (DPP) cuestionaron aspectos técnicos del proyecto elaborado por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) y advirtieron que su ejecución podría traer consecuencias económicas, operativas e incluso administrativas para el organismo provincial.La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) recibió 5 ofertas en el proceso de licitación pública para el recambio del sistema de defensas del puerto de Ushuaia, cuyas obras comenzarán en las próximas semanas. El proyecto forma parte del plan de obras estructurales que permitirán modernizar la infraestructura de la terminal portuaria.

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“Esta licitación puede ser una catástrofe”: la dura crítica de Puertos a una obra impulsada por NaciónCinco empresas ofertaron para el recambio del sistema de defensas del puerto de Ushuaia
La licitación impulsada para renovar el sistema de defensas del Puerto de Ushuaia volvió a generar controversia. Desde la Dirección Provincial de Puertos (DPP) cuestionaron aspectos técnicos del proyecto elaborado por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) y advirtieron que su ejecución podría traer consecuencias económicas, operativas e incluso administrativas para el organismo provincial.Las críticas fueron planteadas por el director de Estudios y Proyectos de la DPP, Salvador De Gaetano, quien sostuvo que si bien el recambio de defensas es una obra necesaria y prevista desde hace tiempo, el esquema elegido por el organismo nacional presenta inconsistencias que podrían derivar en sobrecostos y dificultades durante la ejecución.Según explicó, la licitación reúne en un mismo proceso la provisión de las nuevas defensas, su instalación y la reparación de sectores estructurales del muelle. A criterio de la DPP, la falta de precisiones sobre algunos trabajos incluidos en el pliego podría complicar la elaboración de ofertas y generar posteriores reclamos o modificaciones contractuales.Desde el organismo provincial remarcaron que ya existía una planificación propia para reemplazar las defensas de manera escalonada, priorizando los sectores más comprometidos según el tipo de embarcaciones que operan en cada sitio de atraque. Además, sostienen que el sistema actual, aunque requiere renovación, todavía se encuentra dentro de parámetros de seguridad aceptables.La licitación lanzada por la ANPYN contempla la renovación de 75 defensas del muelle comercial y trabajos complementarios sobre la estructura portuaria, con una inversión millonaria y un plazo de ejecución de 270 días. Desde el organismo nacional aseguran que la obra resulta indispensable para garantizar la seguridad operativa y acompañar el crecimiento de la actividad portuaria en Ushuaia.La discusión se suma al conflicto abierto desde la intervención nacional del puerto, que mantiene diferencias con la gestión provincial respecto a la administración, planificación y ejecución de obras estratégicas para la principal terminal marítima fueguina.

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