Pilotos con menos descanso y más horas de vuelo
El Gobierno Nacional oficializó cambios en las condiciones laborales de pilotos y tripulantes de cabina. Ya no se considerará como tiempo de trabajo el traslado del personal al aeropuerto ni las esperas previas al inicio del vuelo. Además, se redujo el descanso semanal obligatorio de 36 a 30 horas consecutivas, se estableció un nuevo límite anual de 1000 horas de vuelo -anteriormente era de 800-, y se fijaron 8 horas máximas de vuelo diario.