El propietario de la estación de servicio YPF en Tolhuin, Edardo Sandri, brindó detalles sobre el avance de la obra en diálogo con Aire Libre FM: “La verdad es que está muy bien ejecutada. Hemos terminado toda la parte de hormigón, que era lo que más me preocupaba, sobre todo por la llegada del invierno. No podíamos permitir que el frío nos agarrara en ese punto, así que eso ya está resuelto”, explicó.
En ese sentido, destacó que los tiempos vienen siendo incluso mejores de lo esperado: “Si lo comparamos con otras obras similares, estamos en tiempo récord”.
Actualmente, los trabajos se concentran en la fase de instalaciones, que incluye sistemas eléctricos, de datos y la adecuación técnica general del predio. Sin embargo, advirtió que el mayor desafío no es constructivo sino administrativo. “Ahora queda todo el proceso de habilitaciones, que es más burocrático. La parte civil demora menos que los trámites”, señaló.
Sobre este punto, detalló que intervienen distintos organismos: “Las habilitaciones las tiene que hacer el EPE, también la Secretaría de Energía de Nación y algunas áreas provinciales. Hay que presentar documentación para autorizar el vaciado de los tanques que hoy tienen agua, cargarlos con combustible y dar de alta los surtidores en el sistema de YPF. Todo eso lleva un proceso que no es fácil de cuantificar”.
A diferencia de la obra física, cuyos plazos son más previsibles, remarcó que los tiempos administrativos pueden variar: “Un hormigón lo podés calcular, sabés cuántos días te lleva. Esto es más complejo. Igual, creemos que en unos 20 días podríamos tener el tema bastante encaminado”.
Respecto a la situación actual, donde la estación es la única en funcionamiento en la localidad, reconoció ciertas dificultades operativas: “Más que una ventaja, tiene alguna desventaja. Hay sectores que todavía no se pueden utilizar, especialmente para el tránsito pesado. Igual lo hemos resuelto bastante bien, aunque a veces se generan filas y la gente tiene que esperar”.
Finalmente, adelantó cómo quedará la estación una vez finalizada: “Se va a transformar completamente. Van a quedar tres islas con un total de seis dársenas, lo que va a mejorar mucho la operatividad y la atención”.
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Aire Libre FM 96.3
